ผู้โดยสารเรือบินเจ้าน้ำตา-อารมณ์ผันแปรมากยิ่งกว่าตอนอยู่บนพื้น
ในตอนเทศกาลวันหยุดยาวหลายวันแบบนี้ คนจำนวนไม่น้อยที่เดินทางกลับถิ่นกำเนิดหรือท่องเที่ยวต่างแดน พากันมาใช้บริการของสายการบินต่างๆอย่างเบียดเสียดยัดเยียด แต่ว่าการเดินทางโดยเรือบินตรงเวลาหลายชั่วโมงมิได้เพียงแค่ทำให้มีความรู้สึกเมื่อยขบป่วยไข้ตัว หรือป่วยไข้อ่อนล้าจากอาการเจ็ตแล็กแค่นั้น สิ่งแวดล้อมในห้องโดยสารที่ไม่เหมือนกับบนพื้นเป็นอย่างมาก ยังมีผลต่อแนวทางการทำงานของสมอง อารมณ์ แล้วก็ภาวะจิตใจของผู้คนอย่างคิดไม่ถึงอีกด้วย
jumbo jili
ผลที่เกิดขึ้นจากการสำรวจโดยท่าอากาศยานแก็ตวิกในกรุงลอนดอนเมื่อตอนกลางปีก่อนหน้านี้เปิดเผยว่า มีผู้โดยสารชาย 15% และก็ผู้โดยสารหญิง 6% เห็นด้วยว่า พวกเขามีทิศทางเปลี่ยนเป็นคนแอ่งน้ำตาตื้น ร้องไห้สะอึกสะอื้นในตอนที่ดูภาพยนตร์บนเรือบินได้ง่ายดายยิ่งกว่าในตอนที่ดูในโรงหนังหรือที่บ้าน บางสายการบินถึงกับออกการตักเตือนให้ผู้โดยสารระวังรักษา “สุขภาพทางอารมณ์” ขณะที่อยู่บนเครื่องเป็นพิเศษ เหตุไรก็เลยเป็นแบบนั้น ?
ถึงแม้ความเศร้าหมองเพราะว่าการเดินทางจากผู้เป็นสุดที่รัก และความไม่ค่อยสบายใจถึงจุดมุ่งหมายด้านหน้า และก็อารมณ์คิดถึงบ้าน บางทีอาจเป็นต้นเหตุที่ทำให้ผู้โดยสารเรือบินหวั่นไหวง่ายดายกว่าธรรมดาได้ก็ตาม แม้กระนั้นนักวิทยาศาสตร์ยังพบว่าต้นเหตุโอบล้อมทางด้านกายภาพตอนที่บินอยู่เหนือพื้นดินกว่า 10 กิโล ทำให้ความรู้ความเข้าใจสำหรับการคิดตกลงใจของผู้คนต่ำลง ประสาทสัมผัสไม่ว่องกระจ่างเหมือนเดิม แล้วก็อารมณ์เปลี่ยนปั่นป่วนได้ง่ายอีกด้วย
สล็อต
โดยปกติ ความดันในห้องโดยสารบนเรือบินจะถูกปรับให้อยู่ในระดับเดียวกับบนที่สูง 8,000 ฟุต (2.4 กิโลเมตร) ซึ่งความดันอากาศต่ำลงมากยิ่งกว่าบนที่ราบเป็นอย่างมาก แม้กระนั้นแต่ ห้องโดยสารมีความชุ่มชื้นต่ำลงมากยิ่งกว่าทะเลทรายที่แห้งที่สุดของโลกบางพื้นที่เสียอีก อากาศที่หมุนวนในห้องโดยสารบางโอกาสมีความเย็นต่ำสุดที่ 10 องศาเซลเซียส ซึ่งสิ่งแวดล้อมทั้งหมดทั้งปวงนี้นำมาซึ่งสภาวะขาดออกสิเจน (Hypoxia) ขึ้นได้ สภาวะดังกล่าวมาแล้วข้างต้นจะมีผลให้ออกสิเจนในเลือดจะลดลดลงกว่าธรรมดา 6-25% ซึ่งในคนที่มีสุขภาพสมบูรณ์แข็งแรงสภาวะนี้ไม่มีผลกระทบที่มีอันตราย แม้กระนั้นอาจจะทำให้การคิดพินิจพิจารณาคิดอย่างมีเหตุผล รวมถึงปฏิกิริยาสนองตอบต่างๆช้าลงนิดหน่อยได้ แพทย์โจเคน ฮิงเคิลเบน จากสัมพันธ์การแพทย์เพื่อการบินแล้วก็อวกาศเยอรมนี กล่าวว่า คนธรรมดาทั่วไปจะมิได้รับผลพวงจากภาวะห้องโดยสารที่มีความดันอากาศต่ำมากสักเท่าไรนัก เว้นแต่ว่าคนที่มีความรู้สึกเจ็บป่วยไข้อยู่แล้ว ซึ่งคนพวกนี้จะออกอาการให้เห็นได้ชัดว่าสมรรถนะสำหรับการคิดและก็การจำลดน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด
แม้กระนั้น แม้กระทั้งคนที่มีสุขภาพสมบูรณ์แข็งแรงดีก็บางทีอาจกำเนิดอาการอ่อนล้าเป็นอย่างมาก จากสภาวะขาดออกสิเจนอย่างอ่อนๆบนเรือบินได้ ซึ่งอาการนี้อาจมีความร้ายแรงพอๆกับนักปีนเขาที่ขึ้นไปอยู่บนระดับความสูง 10,000 ฟุต (3 กิโลเมตร) อย่างกระทันหัน โดยมิได้พักผ่อนปรับความดันก่อน บางบุคคลบางทีอาจรู้สึกง่วงซึมข้างหลังเรือบินเริ่มเดินทางไปได้ชั่วประเดี๋ยวหนึ่งเนื่องด้วยเหตุนี้
สล็อตออนไลน์
ผู้โดยสารเรือบินยังบางทีอาจรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงอื่นๆได้แก่ความรู้ความเข้าใจสำหรับในการเห็นในเวลากลางคืนลดน้อยลง เพราะเหตุว่ามีออกสิเจนไปเลี้ยงเซลล์รับแสงสว่างในดวงตาน้อยเกินไป ผิวแห้งแล้วก็คันเพราะเหตุว่าความชุ่มชื้นในผิวหนังน้อยลงถึง 37% ปุ่มรู้รสที่ลิ้นมีความไวสำหรับในการรู้รสเค็มรวมทั้งรสหวานต่ำลง 30% รวมถึงความรู้ความเข้าใจสำหรับเพื่อการสูดกลิ่นด้อยลง ซึ่งก็บางทีอาจเป็นการดี ด้วยเหตุว่าความดันอากาศที่เปลี่ยนไปๆมาๆทำให้ผู้โดยสารบนเรือบินได้โอกาสจะผายลมหลายครั้งขึ้นกว่าเดิมด้วย
ศ.จ.วาเลอรี มาร์ตินเดล ผู้ที่มีความชำนาญจากคิงส์ คอลเลจ ลอนดอน กล่าวว่าสภาวะขาดออกสิเจนยังส่งผลให้มนุษย์เรามีความรู้สึกกังวลใจรวมทั้งความรู้สึกไม่สบายใจเพิ่มสูงมากขึ้น ทั้งนำมาซึ่งการก่อให้เกิดภาวการณ์เครียดแล้วก็อารมณ์ในด้านลบง่ายมากยิ่งขึ้นกว่าธรรมดา ซึ่งอาจก่อให้ผู้คนบนเรือบินไม่สู้เป็นมิตรต่อกันมากสักเท่าไรนัก
jumboslot
ผลการค้นคว้าปัจจุบันของมหาวิทยาลัยวัวโลญในเยอรมนียังพบว่า การอยู่ในความดันอากาศที่ลดน้อยกว่าธรรมดาในห้องโดยสารของเรือบินเพียงแต่ 30 นาที สามารถมีผลเสียในระดับโมเลกุลต่อสมดุลสารเคมีภายในร่างกายที่เชื่อมโยงเกี่ยวกับระบบภูมิต้านทานของคนเรา ซึ่งแม้มีการอักเสบภายในร่างกายมากขึ้นเหตุเพราะภูมิต้านทานดำเนินการเปลี่ยนไปจากปกติ ก็อาจจะทำให้เกิดภาวะเศร้าหมองได้
ยิ่งกว่านั้น การทดสอบด้านการยศาสตร์ (Ergonomics) ของศ.จ.สตีเฟน เลกก์ ที่มหาวิทยาลัยมาสซีย์ของนิวซีแลนด์ พบว่า อารมณ์อะไรบางอย่างของมนุษย์สามารถเปลี่ยนไปได้ เมื่อเข้าไปอยู่ในภาวะความดันอากาศต่ำเสมอกันกับระดับความสูงบนเทือกเขาราว 6,000-8,000 ฟุต ยิ่งกว่านั้นการเกิดภาวการณ์ขาดน้ำนิดหน่อยร่วมด้วย ก็อาจส่งผลให้ผู้โดยสารมีอารมณ์หวั่นไหวเยอะขึ้นเรื่อยๆ กระทั่งส่งผลให้หลั่งน้ำตาขณะดูภาพยนตร์บนเรือบินได้ง่าย แม้กระนั้น นักวิชาการด้านสื่อสารมวลชนจากมหาวิทยาลัยวอชิงตันของสหรัฐอเมริกา โต้แย้งว่า การที่ผู้โดยสารร้องไห้ในกรณีนี้ เป็นการหลั่งน้ำตาที่ความสำราญและก็ตื้นตัน มากยิ่งกว่าจะเป็นน้ำตาจากความกลัดกลุ้ม